Bertel O. Steen Teknikk

Historie

Bertel O. Steen Teknikk (BOSTEK) ble stiftet som en avdeling i konsernet Bertel O. Steen (BOS) i 1968, med import og distribusjon av Mercedes Benz industrimotorer. Ett år senere ble virksomheten utvidet til også å omfatte MTU motorer.

I løpet av de neste 30 årene vokste selskapet til ca 20 ansatte og knyttet til seg en rekke forhandlere for service og vedlikehold av motorene.

I 1996 ble BOSTEK distributør også for DDC (Detroit Diesel Corp.), og ble samtidig organisert som eget aksjeselskap. I 1998 besluttet styret en reorganisering av selskapet og flytting av selskapets hovedkontor til Bergen.

I 2000 kjøpte DaimlerChrysler det amerikanske selskapet DDC (Detroit Diesel Corp.) og året etter, i 2001, slo DaimlerChrysler MTU sammen med Mercedes-Benz industrimotorer og DDC "off-higway" motorer til den nye enheten; DaimlerChrysler Powersystems Off-Highway. I dag er BOSTEK importør og distributør for produktene til DaimlerChrysler Powersystems Off-Highway. Alle motorprodukter ble solgt under "logoen" til MTU.

I 2008 kjøpte et svenskeid selskap, EQT, alle aksjene til MTU gjennom et nyopprettet selskap i Tyskland kalt TOGNUM. Høsten 2011 er TOGNUM aksjene kjøpt opp av Daimler og Rolls Royce.
Fortsatt selges motorproduktene gjennom MTU.

I dag er BOSTEK impotør og distrubutør for produktene til MTU, som omfatter MTU produkter, Mercedes Benz industrimotorer og DDC "off-highway" motorer.

Selskapet flyttet i 2010 inn i nye, funksjonelle og tiltalende kontor-, verksted- og lagerlokaliteter, samt skolesenter i Bergen, med god tilkomst fra land og sjø.

BOSTEK har i dag (2011) 45 ansatte og har 5 hovedforhandlere rundt om i Norge, alle med den nødvendige kompetanse, utstyr og ressurser.